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人民幣棋牌app79.首架電動飛機什麽時候首飛?從加拿大城市溫哥華起飛,飛行15分鍾!

2019-12-14 06:03 李 栋 点击:[]

  據英國衛報12月11日報道,世界上第一架全電動商用飛機已經完成了首次試飛,從加拿大城市溫哥華起飛,飛行15分鍾。澳大利亞工程公司magniX的首席執行官羅伊·甘紮斯基說:“這證明了全電動形式的商用航空是可行的。這項技術將意味著爲航空公司節省大量成本,實現零排放。這標志著電動航空時代的開始。” 據了解,magniX公司設計了飛機的發動機,並與加拿大港灣航空公司合作,該航空公司每年預計運送50萬乘客,往返于溫哥華、惠斯勒滑雪場、附近島嶼和沿海社區之間。隨著人們越來越多地乘坐飛機,而新技術也起步緩慢,民航成爲增長最快的碳排放源之一。國際民用航空組織(ICAO)一直在鼓勵更多地使用高效的生物燃料發動機和更輕的飛機材料,並優化航線。這架擁有62年曆史、可以乘坐6名乘客的德·哈維蘭DHC-2“海狸”(DHC-2 de Havilland Beaver)飛機搭載了750馬力的電動機,由加拿大港灣航空公司創始人兼首席執行官雷格·麥克杜格爾駕駛。麥克杜格爾說:“對我來說,那次飛行就像在駕駛一只海狸,但那是一只打了電興奮劑的海狸。” 日出後不久,麥克杜格爾駕駛這架飛機在溫哥華國際機場附近的弗雷澤河上進行了一次短途飛行,當時有100多名旁觀者圍觀。據法新社一名在現場的記者說,這次飛行持續了不到15分鍾。麥克杜格爾說:“我們的目標是讓整個機隊真正實現電氣化,沒有理由不這樣做。與此前的燃油發動機相比,公司可以節省數百萬美元的維護成本,因爲電動馬達的維護成本比燃油發動機要少很多。” 甘紮斯基表示,電池供電也將是一個挑戰。周二進行試飛的那架飛機依靠锂電池只能飛行約100英裏。雖然不算遠,但對于大多數加拿大港灣航空公司的短途航班來說已經足夠了。甘紮斯基說:“雖然現在的續航裏程並不是我們所希望的那樣,但它足以啓動這場革命。” 甘紮斯基預測,爲更長的飛行提供動力的電池和電動機最終將被開發出來。他說:“當全世界都在等待的時候,更便宜的電力短途航班可以改變人們的出行方式和工作地點。如果人們願意開一小時車去上班,爲什麽不坐15分鍾的飛機去呢?” 加拿大交通部長馬克·加諾在首飛前表示:“我祈禱電動飛機能正常工作。如果真是這樣,它將引領飛行走向一種更加環保的趨勢。” 然而,加拿大港灣航空公司至少還需要等待兩年,才能開始爲其40多架水上飛機的機隊供電。電子飛機需要進一步測試,以確認它是可靠和安全的。此外,電動機還必須經過監管機構的批准和認證。據報道,magniX公司一直在關注短途航空市場的發展。根據magniX的市場調查,目前大約有2000家運營商在類似距離的航線上運營,載客8至15人,航程多在100英裏(161千米)以內。人民幣棋牌app 短途航線的機票單價(價格與距離之比)往往比長途航線昂貴,而且其運行頻率也較低, 爲了優化運營成本,航空公司通常采用載客量較小的飛機執飛這些短途航線。而采用電推進可以大幅降低短途航空的運營成本,使得小型飛機可以更頻繁執飛航線,甚至促進按需服務的興起。